开年之际，比亚迪的销量确实遭遇了挫折。产品迭代和产能调整的双重压力下，它的市场表现明显下滑。一月份的销量跌至21万辆，这个数字几乎是全年的三分之一，却远低于往月水平。进入二月，销量进一步减少到19万辆，这样的成绩不仅低于预期，更创造了自2020年6月以来28个月的最低纪录。
相比之下，吉利汽车则抓住了这个机会，实现了显著的增长。依靠它早已成熟且市场占有率高的燃油车平台，吉利在销量上超越了比亚迪。一月份，吉利汽车就卖出了27万辆，比比亚迪多了整整6万辆，领先优势相当明显。接下来的二月，吉利的表现依然强劲，销量持续上升，展现出良好的市场势头。