中东新局势已经拉开帷幕，胡塞武装发言人正式宣告，他们动用了弹道导弹、巡航导弹以及无人机，对两艘沙特油轮实施了饱和式打击。给出的理由直截了当：这两艘船只违规，越过了胡塞武装划定的航运禁令。看到这则消息，很多人脑子里蹦出的第一个念头便是：红海危机是不是又要重演了？
先看第一点。胡塞武装此前的航运禁令，起初高调宣称只针对与以色列有关的船只，后来逐步扩大范围，把英美舰船也列入了黑名单。但这次直接把矛头对准沙特的两艘油轮，性质已经完全不同。沙特为了避开波斯湾方向的风险，斥巨资修建了横贯东西的原油大动脉，将原油从波斯湾产区长途跋涉运至红海边的延布港再出口，原本指望西边的这个出海口能确保平安。结果胡塞武装这一炸，等于赤裸裸地告诉沙特：你躲过了霍尔木兹，却栽在了红海。沙特最担心的命门，被胡塞武装死死攥在了手里。
第二个值得玩味的地方，在于这次袭击的规格。袭击两艘民用油轮，胡塞武装却搞了个豪华套餐，弹道导弹、巡航导弹、自杀式无人机一起招呼。这哪里还像所谓的“拖鞋军”打法？这分明是标准的海上非对称饱和攻击。特别是用弹道导弹攻击海上移动目标，这项技术全球也没几家能掌握。胡塞武装手中的反舰弹道导弹，配合低空突防的巡航导弹，这一套组合拳打下来，对慢吞吞的超级油轮威胁极大。这种打击模式我看着眼熟，说白了，就是专门给美国驱逐舰的防空体系量身定制的考场。他们每一次出手，其实都是拿沙特的船当靶子，给美军制造麻烦。
当然，最关键的一点在于事发地点——红海的曼德海峡，这里是霍尔木兹海峡之外、至关重要的能源大动脉。果然，导弹一响，全球原油市场立刻做出反应，布伦特油价应声上涨。在这种乱局下，不少朋友开始担心：咱们的船会不会有风险？
中国是沙特石油的最大买家，大量原油要么走红海-苏伊士运河这条近路，要么直接绕道好望角。无论走哪条路，保险和运费都在水涨船高。胡塞武装宣布封锁沙特后，一艘预定驶往中国的超大型油轮“新龙洋”号满载约200万桶原油，在红海南部海域直接掉头改道。如果绕行好望角，航程会从约7000英里暴增至17000多英里。中远海运旗下多艘油轮也受到了波及，最后这些增加的成本全倒灌进了中国的原油进口账单里。
另一方面，中国正在加速多元化布局，通过加大俄罗斯石油的进口量，来对冲中东危机。另一方面，我们为什么要拼命推进中欧班列？为什么北极航道的探索在加速？为什么瓜达尔港的战略地位越来越高？胡塞武装在红海每开一炮，其实都是对中国能源大通道的一次压力测试。这种压力测试虽然带来了眼前的阵痛，但也直接粉碎了大家对通道单一化的幻想。咱们国家最高明的地方，就在于永远做着两手准备。红海这边稍微堵一下，陆上铁路和北极航线那边的战略价值立刻就成倍放大。这种东边不亮西边亮的大布局，是很多国家羡慕不来的。
最后我要说一个最大的反转。很多人觉得胡塞武装这么打，沙特肯定恨得牙痒痒。现实情况却是，胡塞武装的导弹炸裂之后，沙特内心深处对地区局势降级的需求反而变得更加迫切了。沙特的东面要防着波斯湾的暗流，西边红海又被胡塞武装精确点穴，东西两个海上生命线都晃荡了，利雅得现在最急需的是什么？是一个能跟各方说得上话、能把大家拉回谈判桌的稳重力量。这支力量不是满世界卖军火的美军，而是早在去年就促成沙特和伊朗大和解的中国。大家看明白没有，这步棋咱们早就走到前面去了。胡塞这一闹，反而让中国的调解角色显得更加金贵，也让中东这帮王爷们看清楚，买美制武器买不来绝对安全，跟着中国的和平方案走，才是真正的出路。