2026年7月20日，FlightGlobal披露了HAL的计划。公司预计，到12月能从GE那边拿到差不多22台F404发动机。他们的目标很明确，就是要在2027年3月之前，把首批“光辉”Mk1A中队交付出去。
在2026年范堡罗国际航展期间，HAL新任的董事长兼总经理Ravi K.找到了FlightGlobal，谈到了F404-IN20发动机的交付问题。这批发动机一直因为供应链闹些麻烦，拖延了不少时间。不过Ravi K.表示，这个瓶颈现在正在解决。GE已经答应，在2026年内会交付22台发动机。根据航展时的统计，HAL在此之前已经收到了7台。
目前，“光辉”Mk1A项目遇到的头号难题就是发动机供应。Ravi K.说，HAL已经造好了22架“光辉”Mk1A的机身，就差发动机无法装配出厂了。值得一提的是，第6台到手的发动机，在HAL质检时发现了技术故障，经过GE修理，现在已经可以使用。
HAL的目标很坚定，要在2027年3月之前，交付出首批能组成一个中队的“光辉”Mk1A战斗机。但在这之前，那些已经造好的机身还得干等着，直到发动机到货才行。