7月8日到13日，时间转瞬即逝，美伊双方的军事行动却变得异常激烈。伊朗最高领袖哈梅内伊的葬礼仪式还未告一段落，美国就选择对伊朗的关键设施实施多次空中打击。紧接着，伊朗革命卫队也发动了回击，目标直指美军在中东地区的军事基地，包括美军第五舰队的总部所在地。
几轮交锋之后，原本就不稳固的停火状态进一步恶化。
回顾整个事件，实际冲突的焦点集中在霍尔木兹海峡的控制权上。
美国方面的官方解释称，此次军事行动的起因是伊朗袭击了海峡内的商船。
对于这一说法，伊朗政府通过声明反驳，指出是因为多艘船只无视航行规则和警告，所以才遭到警告性攻击。声明同时宣布，自即日起，霍尔木兹海峡将关闭，禁止所有船只通行，直至美国停止对地区的干预行为。
伊朗革命卫队宣布封海令之后，中国外交部发言人立即作出回应：霍尔木兹海峡作为国际航行通道，应该保持安全和自由通行，这对所有相关方都有益。海峡的通航问题需要得到妥善处理，以缓解国际社会的普遍担忧。
中国的表态中，“恢复”和“妥善处理”这六个字的含义十分明确，既维护了国际航道自由通行的基本原则，又避免了陷入美伊之间的舆论纷争。
不过，中国在发出声音后不久，美国中央司令部就宣布了一项重大决定，声称根据特朗普的指令，美军将恢复对伊朗的海上封锁行动。
紧接着，特朗普本人也公开宣称，美国将担当“霍尔木兹海峡的守护者”，并要求所有经过海峡的货物支付20%的通行费用，同时向沙特、阿联酋、以色列、卡塔尔、巴林、科威特这六个国家收取航道安全“保护费”。
特朗普口头上声称是为了“航行自由”，但实际行动却是封锁伊朗所有海岸线、港口及石油码头，不论船只属于哪个国家，却又要征收20%的通行费。
他也没有掩饰自己的意图，“要接管霍尔木兹海峡，而伊朗将一无所有。”
对于美国这些言论，伊朗立即作出了多层次的反驳。
伊朗外长阿拉格齐在社交媒体上用讽刺的口吻回应：“谁保障海峡安全，谁就该收服务费，这话没错。伊朗一直是守护者，以后也是。不过20%太高了，我们会公道的。”
这句话中暗藏玄机，既没有表示放弃收费，又讽刺了美国的贪婪。
伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人则明确表示，绝不允许美国干涉海峡管理，并将对美军擅自闯入航道的行径进行严厉打击。
此外，伊朗还发出了警告，称“任何配合美军管控航道的中东国家，都会被视为对伊朗主权安全的损害。”
显然，美伊双方关于海峡主导权的竞争已经进入白热化阶段。那么，海峡的通航规则现在到底该如何确定？
伊朗坚持所有过境船只必须提交申请并接受审核，而美军则希望开辟靠近阿曼一侧的独立航线，使用军力护航以避开伊朗的管控。这两种模式根本无法兼容。
归根结底，控制霍尔木兹海峡是伊朗“拼死抵抗”的一个重要成果，他们不可能让美国得到这一控制权。伊朗革命卫队下达封海令的当晚就拦截了两艘关闭应答设备非法航行的船只，这是在用行动设定规矩。
我认为，美伊双方可能还需要进行更激烈的交战，才能再次坐到谈判桌上。可能的出路共有三条：
一是伊朗对美国航母等重要目标实施重大打击，让美国遭受损失；二是美国持续进行空袭，巨大的消耗可能会导致国内压力无法承受；三是双方发现战争的代价过大，不得不重新坐下来进行谈判。
可以说，霍尔木兹海峡的局势，对抗和摩擦很可能会变成长期常态，中国在此次乱局中的“妥善处理”这一表态，无疑是当下最清醒、也最负责任的声音。