每经记者｜赵雯琪 每经编辑｜余婷婷
极兔速递第二季度再度创下规模新高，全球日均单量已经突破1亿件，单季增速高达近140%。不过，其出海业务和国内市场的竞争压力也在同步增大。
7月8日发布的数据显示，极兔第二季度全球包裹处理总量达到91.77亿件，同比增长24.2%，日均包裹量首次迈过1亿件大关。同日举行的业绩沟通会上，公司管理层就市场增长逻辑和长远规划进行了详细说明。
图片来源：极兔速递财报截图
关于中国市场，管理层表示“时间是极兔的朋友”，随着加盟商运营水平提高、产品结构改善和服务口碑积累，极兔未来仍有空间可以提升市场份额；对于海外业务，管理层明确指出“南美洲有潜力成为下一个东南亚”，并打算以轻资产方式开拓欧美市场。
东南亚、拉美等新兴电商物流市场成了国内快递公司争相布局的方向。随着更多企业加入，平台订单波动、本土企业竞争、合规和汇率风险等成为行业共同面临的挑战。极兔凭借在东南亚的先发优势暂占上风，但快速扩张后，如何实现网络整合、深化本地化运营、确保盈利能力，仍是其必须克服的长期难题。
前两个季度，极兔在中国市场减少了100家网络合作伙伴。
经营数据显示，极兔的高速度增长得益于电商渗透的行业机遇、网络优化的内部支撑，同时也反映了区域竞争加剧的行业压力。
作为极兔的基本盘，东南亚市场第二季度继续实现高速增长，单季包裹量27.55亿件，同比增幅达到63.2%。管理层在电话会议上对增长的可持续性给出判断：“未来两三年这个增长引擎还将持续高速运转，我们有信心保持高于行业的增速。”
管理层认为，东南亚电商渗透率仍在不断提升，TikTok、Shopee及拼多多主站等头部平台通过促销、包邮和品类拓展持续培养用户消费习惯，加上自身成本优势，共同推动增长。
《每日经济新闻》记者留意到，在东南亚市场高增长的同时，网络整合也在加速推进。数据揭示，截至第二季度末，极兔东南亚网络合作伙伴数量较年初削减100家，网点数量保持在10800个，新增11套自动化分拣线。管理层解释说，这是在筛选更优质加盟商，推动单个加盟商覆盖更多网点，配合自动化升级来提高网点承载能力。
图片来源：极兔速递财报截图
谈及东南亚市场自营转加盟制的推进速度，管理层坦言：“目前加盟比例已经超过35%，加盟很重要，但需要适度。我们要找到符合我们企业文化、熟悉快递业务、愿意长期投入的本地加盟商，这是一个逐步推进的过程。”
从行业角度来看，东南亚的增长机遇并非极兔专属。当前，菜鸟、中通、顺丰等国内物流公司都在加大东南亚投入，头部电商平台的自建物流体系也在持续夺取订单，赛道竞争正逐步升温，单票价格下降压力已经开始显现。极兔优化加盟商结构、升级自动化设备的举措，实际上是为即将到来的效率战构筑防线，而网络磨合带来的服务稳定性考验，也是全行业参与者共同面对的课题。
在中国市场，极兔第二季度包裹量达到62.11亿件，同比增长10.6%，增速超过国内快递上半年5%至6%的平均水平。
管理层将增长归结为三点原因：加盟商运营能力提升，网络服务质量改善带动客户满意度提升；补充服饰、女装等短板品类，同时强化农特产品等优势品类；提高中小客户获取能力，持续优化高价值客户比例。“在中国，时间是极兔的朋友。”管理层表示，随着口碑、服务质量、效率和品牌影响力的积累，将有更多客户认可极兔的价值。
事实上，中国快递市场竞争已经进入存量阶段，头部企业格局相对稳定，先发企业的规模壁垒和客户忠诚度短时间内难以被撼动。值得注意的是，前两个季度极兔在中国市场也同步减少了网络合作伙伴数量。