7月8日那天，Momenta带着“6880”的股票代码闯入港交所，打出了“物理AI第一股”的招牌。开盘时股价劲涨超6%，总市值很快就超过了700亿港元大关。
早在7月7日，Momenta就公布了配售的最新消息。他们定的上市价是295.6港元/股，要是“绿鞋”（那叫超额配股权）全用上，这次全球发售的数量大约是2293万股，这样算下来总共能募集到约68亿港元的资金。市场反应非常火爆，公开那部分竞配达到了413.6倍，国际发售那边更是收到了超过1000亿港元的订单，这份订单里包括了15个不同国家的主权基金和长线基金，总计竞配的超额（去掉基石和绿鞋的部分）达到了约44倍。
“前十年，我们教AI开车，给家家户户请了个专属司机。后十年，我们要让家里的阿姨、医生、老师这些智能机器人都能正常服务，打造物理AI的‘GPT时刻’。”在7月8日的上市仪式上，Momenta的老总曹旭东谈起了公司的长远规划。他从公司的技术积累说起，展望了下一阶段的智能场景。
Momenta在港交所挂牌的现场照
和比亚迪、奔驰这样的老伙伴加大了投资力度
这次上发行的中金公司和德意志银行为联合保荐人。这次发行不搞什么价格区间，直接定了个最终发行价，可以看出大家有多看好，发行人自己对上市也是信心满满。
Momenta拉了14家机构做基石投资者，总认购额大约是30亿港元（约合3.76亿美元）。这些基石投资者的构成很有意思，既有专注于超长线投资的国际顶尖长线基金和主权基金，也有产业战略投资人，还有中资的长线私募、公募和保险基金。
仔细看看发行书，这14家基石投资者都是各自领域的全球领袖。比如，国际上的长线基金和主权基金里，就有不少响当当的名字。新加坡政府投资公司（GIC）和富达国际（Fidelity International）各带了1亿美元出来，贝莱德集团（BlackRock）出了2500万美元，橡树资本（Oaktree）也出了2000万美元，富兰克林邓普顿基金集团（Franklin Templeton）贡献了1000万美元。作为Momenta供应链上的伙伴，兆易创新出了600万美元。参与的私募、公募和保险基金有高毅、博裕，华夏基金、广发基金，还有太平洋保险，每家也是各出了1000万美元。苏州魔速也在基石里。
值得注意的是，Momenta的产业战略投资人里，有国际和中国车企的代表——梅赛德斯-奔驰和比亚迪。奔驰和比亚迪这两家集团分别投入了2500万美元和1500万美元。Momenta的负责人说，奔驰和比亚迪不光是老股东，还是合作伙伴。这次继续作为基石加大投资，一路走过来，充分显示了他们对Momenta物理AI技术领先地位和商业前景的信任，也把两家的战略合作关系又加固了一圈。
募来的钱，有60%将用来
开发新一代智能驾驶方案
Momenta是2016年成立的，他们的业务模式很有意思，以世界模型为基础，用“数据飞轮”洞察商业，搞量化的业务（MassProduction）和可规模化的无人业务（Scalable Robo），目标就是把物理AI带进咱们日常生活。
Momenta的负责人透露，2026年4月，他们的R7世界模型就要开始量产了。这个模型是物理AI的核心，会支持Momenta在汽车、无人驾驶出租车（Robotaxi）以及无人物流车（Robovan）这些领域大规模应用。将来还要拓展到无人驾驶卡车（Robotruck）和具身智能的领域，估计会成为引爆物理AI“GPT时刻”的关键点。
Momenta的世界模型分了三个层级：第一层